{"id":136,"date":"2024-02-13T12:41:12","date_gmt":"2024-02-13T12:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/?page_id=136"},"modified":"2024-02-13T12:45:49","modified_gmt":"2024-02-13T12:45:49","slug":"lansirata","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/lansirata\/","title":{"rendered":"Referenssit"},"content":{"rendered":"\n\n\t

L\u00c4NSIRATA OY – edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 ratasuunnittelun tilannekuvaj\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelussa ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notossa<\/h4>\n

<\/p>\n

L\u00e4nsirata on Helsingin ja Turun v\u00e4lille suunnitteilla oleva nopea kaksiraiteinen junayhteys, joka lyhent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti kaupunkien v\u00e4list\u00e4 matka-aikaa sek\u00e4 tuo uusia mahdollisuuksia kasvuun ja kehitykseen. L\u00e4nsirata Oy:n teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on Espoo-Salo-oikoradan ja Salo-Turku-kaksoisraiteen ratasuunnitelmien laatiminen uuden radan rakentamisvalmiuteen saakka.<\/p>\n

Hanke koostuu nelj\u00e4st\u00e4 eri osasta: Espoon kaupunkiradasta, Espoosta Lohjan kautta Saloon kulkevasta Espoo-Salo-oikoradasta, Salo-Turku-kaksoisraiteesta sek\u00e4 Turun ratapiha-alueesta. Espoo-Salo-oikorataosuus ja Salo-Turku v\u00e4lille tulevat rataoikaisut lyhent\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti Helsinki-Turku-ratayhteytt\u00e4 ja kaksiraiteisuus sujuvoittaa junaliikennett\u00e4. Lopputuloksena matka-aika Helsingin ja Turun v\u00e4lill\u00e4 lyhenee huomattavasti.<\/p>\n

“Uusien toimintatapojen kehitt\u00e4misess\u00e4 on ollut omia haasteitaan, mutta olemme saaneet mallista hy\u00f6ty\u00e4 toimittajien ohjauksessa. Diamond Consulting Oy on tehnyt laajan ty\u00f6n hankkeen hyv\u00e4ksi.” L\u00e4nsirata Oy, Annika Salokangas<\/p><\/blockquote>\n

Diamond Consulting Oy:n rooli hankkeessa<\/strong><\/p>\n

Raidehankkeet ovat laajoja ja kompleksisia kokonaisuuksia, joissa suunnitteluvaihe etenee iteratiivisesti. Diamond Consulting Oy vastasi hankkeen ratasuunnitteluvaiheen projektinhallinnasta sis\u00e4lt\u00e4en osittelun, aikataulun, kustannusseurannan, riskienhallinnan (laadullisen ja m\u00e4\u00e4r\u00e4llisen) sek\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteon mallit. T\u00e4st\u00e4 integroidusta projektinhallinnan menettelyst\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s nime\u00e4 tilannekuva.<\/p>\n

Toteutimme hankkeessa hallintamalleja kokonaisuuden ja alihankkijoiden tilannekuvan muodostamiseksi. Tilannekuvamallissa on perinteisten menetelmien (tuloksen arvo) lis\u00e4ksi hy\u00f6dynnetty mm. karttapohjaista p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekomallia, ja tuotu l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4ksi mm. tarkastusprosessin dokumentaatiota. Riskienhallinnasta hankimme datan laadullisista riskiprosesseista ja toteutimme m\u00e4\u00e4r\u00e4llisen riskiarvion (ns. Monte Carlo menetelm\u00e4).<\/p>\n

Edut asiakkaalle<\/strong><\/p>\n

Diamond Consultingin Oy:n j\u00e4rjestelm\u00e4 ja palvelut auttavat asiakasta johtamaan hankkeen etenemist\u00e4 tehokkaasti L\u00e4nsirata Oy:n tavoitteiden mukaisesti. Sijoitetun p\u00e4\u00e4oman tuotto, riskien minimointi ja organisaation oppiminen ovat keskeisi\u00e4 asiakaslupauksia.<\/p>\n

“Uusien toimintatapojen kehitt\u00e4misess\u00e4 on ollut omia haasteitaan, mutta olemme saaneet mallista hy\u00f6ty\u00e4 toimittajien ohjauksessa. Diamond Consulting Oy on tehnyt laajan ty\u00f6n hankkeen hyv\u00e4ksi”, toteaa L\u00e4nsirata Oy:n projektijohtaja Annika Salokangas.<\/p>\n

Tilannekuvamalli oikein toteutettuna auttaa organisaatiota tekem\u00e4\u00e4n oikeita p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 oikeaan aikaan. Tuotteemme nostaa projektin suorituskyky\u00e4 ja maksimoi onnistumisen mahdollisuudet.<\/p>\n

Tutustu hankkeeseen: <\/strong><\/p>\n

L\u00e4nsirata<\/a> (lansirata.fi)<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00c4NSIRATA OY – edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 ratasuunnittelun tilannekuvaj\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelussa ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notossa L\u00e4nsirata on Helsingin ja Turun v\u00e4lille suunnitteilla oleva nopea kaksiraiteinen junayhteys, joka lyhent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti kaupunkien v\u00e4list\u00e4 matka-aikaa sek\u00e4 tuo uusia mahdollisuuksia kasvuun ja kehitykseen. L\u00e4nsirata Oy:n teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on Espoo-Salo-oikoradan ja Salo-Turku-kaksoisraiteen ratasuunnitelmien laatiminen uuden radan rakentamisvalmiuteen saakka. Hanke koostuu nelj\u00e4st\u00e4 eri […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/136"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":141,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/136\/revisions\/141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}