{"id":97,"date":"2024-02-12T11:36:59","date_gmt":"2024-02-12T11:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/?page_id=97"},"modified":"2024-02-13T12:39:16","modified_gmt":"2024-02-13T12:39:16","slug":"lansimetro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/lansimetro\/","title":{"rendered":"Referenssit"},"content":{"rendered":"\n

REFERENSSI: L\u00c4NSIMETRO OY, MATINKYL\u00c4-KIVENLAHTI-HANKE <\/strong><\/h3>\n

Tilannejohtamisen malli piti megahankkeen aikataulussa<\/strong><\/p>\n

L\u00e4nsimetron Matinkyl\u00e4-Kivenlahti-osuuden louhinnat alkoivat 2014 ja rakennusty\u00f6t 2019. Matkustajaliikenne Kivenlahteen alkoi 3.12.2022, selv\u00e4sti suunniteltua aikaisemmin. Osuudessa rakennettiin seitsem\u00e4n kilometri\u00e4 ratalinjaa, viisi uutta metroasemaa sek\u00e4 Sammalvuoren maanalainen metrovarikko. L\u00e4nsimetro on merkitt\u00e4v\u00e4 talotekninen kokonaisuus, jossa on mm. 52 eri teknist\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Rakennushankkeessa seitsem\u00e4n osaprojektin – viiden metroaseman, varikon ja ratalinjan – edistymist\u00e4 seurattiin ja johdettiin projektin tilannehuoneessa koko hankkeen ajan suunnittelusta, hankinnasta ja luvituksesta aina k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon asti. Paitsi aikataulua, tilannehuoneen datan avulla seurattiin my\u00f6s hankkeen kustannuksia, riskej\u00e4, laatua, yhteisty\u00f6n sujuvuutta osapuolten v\u00e4lill\u00e4 sek\u00e4 ty\u00f6turvallisuutta.<\/p>\n

” Projektissa k\u00e4ytetty tilannejohtamisen malli oli t\u00e4rke\u00e4 ty\u00f6kalu, jolla organisaation osaaminen ja tieto saatiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.” Matias Johansson, L\u00e4nsimetro Oy<\/p><\/blockquote>\n

Diamond Consulting Oy:n rooli hankkeessa<\/strong><\/p>\n

Tilannehuoneen visualisoitu ajantasainen data toimi p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteon pohjana ja keskeisen\u00e4 projektinjohdon ty\u00f6kaluna. Tilannehuone tarjosi my\u00f6s tietoa megahankkeen viestint\u00e4\u00e4n ja raportointiin eri kohderyhmille.<\/p>\n

Diamond Consulting kehitti yhdess\u00e4 hankkeen eri osapuolten kanssa tilannejohtamisen ja tilannehuoneen mallin projektin tarpeisiin. Palvelun keskeiset elementit olivat datan ker\u00e4\u00e4misen arkkitehtuuri ja tilannehuoneen ulkoasu, tilannetaulujen n\u00e4kym\u00e4t ja k\u00e4ytt\u00f6tarpeet, projektin prosessien integrointi, johtamisen eri tasojen m\u00e4\u00e4rittelyt, tiedon hankkimisen, hyv\u00e4ksynn\u00e4n ja toimenpiteiden organisointitapa, projektin laatuprosessit, eri ty\u00f6kalujen kehitt\u00e4minen, eri seurantapohjien laadinta (aikataulu, kustannukset tms.), sopimuskirjaukset ja sopimusliitteiden laadinta.<\/p>\n

Edut asiakkaalle<\/strong><\/p>\n

“T\u00e4rkeimm\u00e4t syyt hankkeen valmistumiselle asetettujen tavoitteiden mukaisesti olivat rakennushankkeen ensimm\u00e4isest\u00e4 vaiheesta eli Ruoholahti-Matinkyl\u00e4-hankkeesta saatu luotettava kustannustieto, hankkeen laajuuden tiukka hallinta ja ammattitaitoinen henkil\u00f6kunta. Projektissa k\u00e4ytetty tilannejohtamisen malli oli t\u00e4rke\u00e4 ty\u00f6kalu, jolla organisaation osaaminen ja tieto saatiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Kustannustavoitteita ei voida saavuttaa, ellei my\u00f6s laajuus-, laatu- ja aikataulutavoitteita saavuteta”, toteaa L\u00e4nsimetro Oy:n vt. toimitusjohtaja Matias Johansson.<\/p>\n

Tilannehuoneen data oli projektijohdon k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 ajantasaista johtamista ja reagointia varten.<\/p>\n

Tutustu hankkeeseen<\/strong> \u00b7<\/p>\n

L\u00e4nsimetro | Ruoholahdesta Kivenlahteen<\/a><\/p>\n

L\u00e4nsimetro<\/a> | <\/a>Tilannejohtaminen<\/a><\/p>\n

L\u00e4nsimetro Matinkyl\u00e4-Kivenlahti YouTube<\/a><\/p>\n

L\u00e4nsimetro | Tilannehuone pit\u00e4\u00e4 koko projektin ajan tasalla<\/a><\/p>\n

L\u00e4nsimetro | Onko j\u00e4ttiprojekti kuin labyrintti vai tankkeri? Tilannehuone opettaa paljon johtamisesta<\/a><\/p>\n\"Kivenlahden<\/a>
\nKivenlahden metroasema, L\u00e4nsimetro Oy, Kusti Manninen, Tunne Productions Oy<\/strong>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

REFERENSSI: L\u00c4NSIMETRO OY, MATINKYL\u00c4-KIVENLAHTI-HANKE Tilannejohtamisen malli piti megahankkeen aikataulussa L\u00e4nsimetron Matinkyl\u00e4-Kivenlahti-osuuden louhinnat alkoivat 2014 ja rakennusty\u00f6t 2019. Matkustajaliikenne Kivenlahteen alkoi 3.12.2022, selv\u00e4sti suunniteltua aikaisemmin. Osuudessa rakennettiin seitsem\u00e4n kilometri\u00e4 ratalinjaa, viisi uutta metroasemaa sek\u00e4 Sammalvuoren maanalainen metrovarikko. L\u00e4nsimetro on merkitt\u00e4v\u00e4 talotekninen kokonaisuus, jossa on mm. 52 eri teknist\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Rakennushankkeessa seitsem\u00e4n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/97"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/97\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134,"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/97\/revisions\/134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diamondconsulting.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}